À retenir
- Centralisation de tous les transports dans une seule interface numérique.
- Passage de la propriété individuelle (voiture perso) à l'usage d'un service global.
- Nécessite une collaboration étroite entre acteurs publics et privés.
Le MaaS est une plateforme numérique, souvent une application mobile, qui regroupe tous les moyens de transport disponibles (bus, métro, vélos en libre-service, covoiturage, taxis) pour proposer un trajet complet de A à B. C'est un peu comme le « Netflix du transport » : au lieu de posséder votre propre voiture, vous accédez à un bouquet de services de mobilité via un abonnement ou un paiement unique.
Étymologie
Le terme est l'acronyme de l'anglais Mobility as a Service (la mobilité en tant que service). Ce concept a été théorisé en Finlande vers 2014 par Sampo Hietanen et Sonja Heikkilä. Il s'inscrit dans la lignée des modèles « as a service » (comme le SaaS en logiciel), où l'usage prime sur la possession du matériel.
Exemples d'usage
- Une application comme Whim (à Helsinki) qui permet de réserver trains, taxis et vélos avec un seul forfait mensuel.
- La plateforme Bonjour RATP qui intègre la recherche d'itinéraire, l'achat de titres de transport et la réservation de VTC ou de trottinettes.
Cas d'usage
Le MaaS intervient principalement dans le cadre des Smart Cities (villes intelligentes). Il repose sur l'intégration massive de données via des APIs pour connecter les serveurs des différents transporteurs, et sur des systèmes de paiement unifiés (Fintech) pour simplifier l'expérience utilisateur.
Bonnes pratiques
Pour les développeurs, le succès du MaaS repose sur l'interopérabilité : il faut utiliser des standards de données ouverts (comme le GTFS pour les horaires) afin que les différents services puissent communiquer entre eux de manière fluide et sécurisée.
Synonymes
Antonymes
Conseil
Pour bien comprendre le MaaS, intéressez-vous à la notion d'intermodalité : c'est l'art de combiner intelligemment plusieurs types de transports pour un seul et même voyage.
Questions fréquentes
Le MaaS se limite-t-il au calcul d'itinéraire ?
Non, un vrai système MaaS inclut également la réservation et le paiement des trajets directement dans l'application.
Faut-il forcément un smartphone pour le MaaS ?
Oui, l'expérience repose quasi exclusivement sur une application mobile connectée en temps réel pour gérer les imprévus et les réservations.